中国汽车市场哪个品牌的战斗力最强？通常的衡量标准是看哪个品牌的销量更高。而销量多少与产品数量相关，拥有更全产品线的品牌一般在销量上也占有优势。但这并非绝对，一个品牌如果缺乏爆款车型，即使车型数量很多也可能不敌那些车型数量少但善于打造爆款的品牌。

根据今年1-4月份销量成绩，本文将月均销量超过5000辆的车型定义为“爆款车型”。另外，由于新能源汽车的市场份额比较低，文中所涉及车型多为燃油车。

自主品牌三强争霸

自主品牌中，统计了吉利（含吉利、领克、几何品牌）、长城（含哈弗、长城、欧拉、WEY品牌）、长安（含长安、欧尚品牌）、上汽乘用车（含名爵、荣威品牌）、奇瑞（含奇瑞、星途品牌）、广汽传祺、比亚迪、上汽通用五菱、江淮、一汽红旗共10家车企。除一汽红旗和江淮外，其余几家车企的年销量均超过30万辆。这些品牌中，产品数量可划分为两个等级，分别是20款车左右和10款车左右。

在爆款车型的数量上，吉利、长城、长安分别为6款、3款和5款，主要集中在SUV领域。具体来看，吉利、长城、长安分别有一款月均销量超过1.5万辆的车型，销量由低到高分别是哈弗H6、长安CS75、吉利博越。这几款车型均属于紧凑型SUV，也是1-4月份最畅销的3款SUV车型。轿车领域，吉利、长安分别有一款爆款车型，即吉利帝豪和长安逸动。

合资品牌寸土必争

合资品牌中，除长安马自达外，统计范围内的合资车企年销量均在60万辆以上，包括一汽-大众、上汽大众、一汽丰田、广汽丰田、东风本田、广汽本田、东风日产、上汽通用、北京现代。这些品牌之间的车型数量相差不大，在8-14款之间，它们的爆款车型数量普遍高于自主品牌，多个品牌至少有3款爆款车型。

上汽大众和一汽-大众的燃油车数量分别为13款、11款，在众多合资车企中处于领先位置。其余如一汽丰田、广汽丰田、东风本田、广汽本田、东风日产、上汽通用别克和雪佛兰，车型数量均在8-12款之间。北京现代的车型燃油车数量为14款，但由于爆款车型少，总销量仍低于一汽丰田、东风本田等竞争对手。

按照月均销量超过5000辆的标准来看，以上合资车企至少有3款以上爆款车型。其中，一汽-大众拥有数量最多的爆款车型，为6款；上汽大众、上汽通用别克为5款；广汽本田、广汽丰田、东风日产为4款，一汽丰田、东风本田均为3款；北京现代、长安马自达则仅为1款。

与自主品牌的爆款车型集中在SUV领域不同，合资车企的最畅销车型多是轿车。1-4月份最畅销的10款轿车中，除吉利帝豪外，均为合资品牌车型。

豪华品牌三足鼎立

豪华品牌中，德系豪华车三强BBA（奔驰、宝马、奥迪）牢牢占据着大部分豪华车市场份额。其余品牌，凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃、捷豹路虎、林肯、英菲尼迪、讴歌之间与BBA之间的差距比较明显。据统计，BBA的产品数量可以达到30款，其余几家豪华品牌则多在10款上下。无论是总车型数量还是爆款车型数量，BBA都遥遥领先于其他豪华品牌。

爆款车型方面，今年1-4月份，只有奔驰、宝马、奥迪有月均销量超越5000辆的车型，分别有3款、4款、4款。其中奔驰E级成为最畅销豪华轿车，1-4月总销量为4.24万辆；奥迪Q5L成为最畅销豪华SUV，总销量为3.5万辆。（据《经济观察报》）