本报讯（黄炳钦）12月9日，以模型复原为主要形式，旨在对中国古帆船进行抢救保护、考证研究、复原展示的“中国古船模研制共建基地”在上海、东山两地挂牌，中国航海博物馆和东山县博物馆有关人员分别在上海中国航海博物馆、东山孔炳煌船模作坊出席挂牌仪式。

近年来，中国航海博物馆成立了船模研制中心，与福建省海船钉造技术“非遗”传承人孔炳煌合作，联合国内专家学者，在调查研究的基础上，多次将中国古帆船传统的造船方法以模型复原的形式公开展示，取得很好的社会效果，在中国航海界、船史界、船模界产生了较好的影响。为使这种形式更好地发挥作用，中国航海博物馆船模研制中心决定与福建省海船钉造技术“非遗”传承人团队合作成立“中国古船模研制共建基地”，并分别在上海、东山两地挂牌。

福建省木帆船钉造技术自古享有盛名，其钉造的“福船”以其外观造型的特异性和内部结构的独创性成为中国船的代表。东山县木帆船钉造技术也非常出色，铜山出现了许多著名造船家族，有专门造曾艚船的“南门李”家族，以造船和竖桅杆著名的澳雅头方伯良家族，还有部院衙孔文章家族、南门吴建图家族等。这些造船家族造船技艺世代相传，在长期生产实践中不断完善船舶建造技术，积累丰富的造船经验，并传承至今。

东山县船模师孔炳煌是著名造船师孔文章的后代，12岁跟随父亲学钉船技术，有40年造船功底。2009年开始研究制作古帆船船模，成功复原和制作赶缯、牵风、大翘、网翘、钓槽、古丹阳船、古战船等船模。2016年5月与中国航海博物馆船模研制中心馆员叶冲赴葡萄牙科英布拉大学参加“丝绸之路背景下的中国和葡萄牙关系研讨会”，为世界航海界学者介绍东山岛及附近地区木帆船造船方法。2018年5月其制作的牵风船模在中国航海博物馆举办的“第一届中式木帆船模型展评大赛”获得三等奖。现为中国造船工程学会高级会员。