本报讯 近日,笔者在厦门地铁6号线角美延伸段社头车辆基地施工现场看到,成“L”字形的社头车辆基地已经初具雏形,施工现场塔吊林立,工程机械马达轰鸣,运输车辆往返穿梭,上千名工人分布在各个作业面有序忙碌着。目前,该项目桩基建设已完工,全面进入主体结构施工阶段(如下图)。
据施工方介绍,社头车辆基地项目总造价约13.77亿元,总建筑面积18.22万平方米,采用全上盖式开发模式,库区、咽喉区及出入段线区都预留了上盖物业开发条件,可实现车辆段与城市空间的相互融合,极大提高城区土地利用率。
社头车辆基地初具雏形
本报讯 近日,笔者在厦门地铁6号线角美延伸段社头车辆基地施工现场看到,成“L”字形的社头车辆基地已经初具雏形,施工现场塔吊林立,工程机械马达轰鸣,运输车辆往返穿梭,上千名工人分布在各个作业面有序忙碌着。目前,该项目桩基建设已完工,全面进入主体结构施工阶段(如下图)。
据施工方介绍,社头车辆基地项目总造价约13.77亿元,总建筑面积18.22万平方米,采用全上盖式开发模式,库区、咽喉区及出入段线区都预留了上盖物业开发条件,可实现车辆段与城市空间的相互融合,极大提高城区土地利用率。
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