（上接第一版）车辆碰撞自动紧急制动、前车车道变更应对、交通信号灯识别及响应、行人和非机动车识别及避让等多样路况。

今年3月，金旅“星辰”自动驾驶巴士在以色列圆满完成封闭路测，这是国内自动驾驶客车首次走出国门进行道路测试，在业内引起巨大反响。今年第六届世界互联网大会乌镇峰会上，“星辰”还举行了5G+自动微循环公交的首发活动。

“金旅‘星辰’纯电动客车型装上了‘智能’大脑，能在小街道中穿梭自如，应用在城市微循环公交，可满足出行‘最后一百米’的需求，市场前景广阔。”金龙客车相关人士在此前接受媒体采访时如是说。

龙头“加成”

汽车产业链不断延伸

“金龙汽车龙海基地主要布局新能源客车制造基地、核心零部件输出区，以工业4.0标准打造智能化工厂，冲压、焊装、涂装、总装等车间大量使用数控设备、激光机器人，并依托智能协同系统实现了关键工序100%自动化和100％全时在线检测。”龙海经济开发区相关负责人说。

智造“金龙”集群效应愈发强劲。

龙海特尔福汽车电子研究所有限公司早早嗅到了商机，闻风而动。

两年前，得知金龙即将在龙海投资落户，特尔福汽车便先行来到浮宫镇办厂。“金龙的物流运输车原先使用的是传统的液压助力，系统的转型升级是个必然步骤。”特尔福相关负责人介绍。该公司所研发的EPS电动助力转向系统，能够解决在泊车和低速行驶时驾驶员的转向操纵负担过于沉重的问题。通过政府牵线，该公司已成功与金龙达成合作协议。

此外，由于金龙汽车龙海基地需要引进新能源“三电”系统、动力总成、底盘等核心企业，目前，已吸引了一批上下游企业——协能电池、格拉默汽车座椅、新加坡丰树集团等项目签约落户。国内多家知名汽车制造及配套企业也对汽车产业园投来热切目光。

如今，20平方公里内的汽车产业园已有十几家汽车智能制造相关企业集聚，龙海汽车产业正在不断建链、强链、补链。