晚上10时30分，漳州公路直属分中心接到“智慧城管”平台转来的案件——国道319线山美路段有车辆因故障漏油，要求快速清障。

险情就是命令。上坂公路站的应急抢险队员在站长翁连君的带领下，迅速赶往事故地点，只见半幅路面全是滑腻腻的柴油。“这段路面污染近200米长，如不及时处理，将造成行人车辆滑倒。”翁连君说。

路面的油迹是最难清理的，扫把扫不掉，水也清洗不掉。应急抢险队员拿出早已准备好的木屑，均匀地撒在油面上，等木屑把油污吸干净了，再把木屑清扫起来。晚上11时40分，路面漏油全部清洗干净。

这是漳州市公路直属分中心应急抢险队伍日常工作的一个场景。

“滴撒漏案件一般在2个小时内完成案件的处理；井盖破损案件在2个小时内完成更换……其他夜间突发案件，也是第一时间出发，从不拖延。”漳州市公路直属分中心工程股负责人杨子宏介绍说。

快速反应、高效处理的背后，离不开“智慧城管”的助力。

“作为道路管理和维护部门，我们对管辖内的国省道都会进行巡查，发现问题就及时处理，但是道路面大，人员力量比较有限，很难做到全覆盖，也间接影响了道路问题处理的效率。”漳州市公路直属分中心蔡主任回顾说。

2015年，漳州市公路直属分中心主动对接“智慧城管”指挥中心，通过“智慧城管”接收管辖路段有关公路安全隐患、公路环境等方面急需处理的案件，然后进行逐级派遣，“平台联网，各部门合力，解决了道路管理部门巡查力量薄弱、发现问题不及时的难题。”蔡主任说。

通过“智慧城管”平台，哪里发现垃圾、哪里的绿化带破损、哪里的井盖“不翼而飞”……对一条条问题信息采集、核实，迅速立案处置；脏了马上清、乱了及时整、坏了赶紧修……对管辖内的公路，最大限度减少管控盲区、提升管理效能。

为加快问题处理速度，漳州市公路直属分中心还从完善应急机制入手，成立了两支应急抢险队伍，没有固定节假日，24小时待命。“公路上滴撒漏，边沟堵塞，行道树断枝等，这些涉及普通公路管理的‘突发事件’，只要‘智慧城管’系统一转到漳州市公路直属分中心，应急抢险队伍就会马上出发，解决这些问题，并将相应照片发送至‘智慧城管’系统中，平台根据照片进行核查，通过了才能结案，形成一个闭环。”杨子宏说，通过“智慧城管”，案件处理从被动转到主动，效率也更高了。

杨子宏说，传统的应急救援大多依赖经验判断，而通过“智慧城管”，在汇集更多数据的同时，也增强数据分析能力，让应急救援的决策指挥更加精细化。

在现场，漳州市公路直属分中心负责“智慧城管”平台工作人员随机为记者调取了一个路面破损的任务。通过图片，现场道路破损、周边情形变化清晰可见。“根据里面的情形，我们就可以进行处理调配，比如需要带什么工具，需要多少人前去处理，‘智慧城管’实现情况实时可视化，方便指挥人员更加精准直观地制定处理方案。”该工作人员说，比起以前，从道路破损问题的发现、处置、效果检查等环节，“智慧城管”系统彰显了其“智慧”的一面。

据介绍，“智慧城管”平台将公路管理中存在的问题分为日常养护和应急处理案件两大部分，其中日常养护包括道路清扫、绿化修剪、道路维护等，应急处理案件包括部分路面破损、滴撒漏案件、井盖破损、道路清障等。“通过‘智慧城管’不仅日常养护更为顺畅，应急处置效率也得到了提升，公路养护从过去的被动处置、经验判断，向提前预判、精准智治转变。”蔡主任说。

去年，漳州市公路直属分中心共计接收各种平台转来的案件266起，处置率100%，结案率100%，每月均获得100分的好成绩。