眼下的汽车市场可谓相当“内卷”。不久前，商务部、财政部等7部门联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》。近日，又有多家车企官宣降价优惠和补贴政策，打响了新一轮的“价格战”。那么，目前漳州车市的表现如何呢？

商家：多重因素导致降价

近日，上汽大众官宣针对出众款家族宣布降价，此次降价的车型包括途昂出众款、途昂X出众款、途观L出众款、帕萨特出众款、ID.3出众款以及朗逸新锐1.5L初中新逸版的指定版本，官降幅度从1.69万元至4.6万元不等。长安马自达也宣布从5月1日至5月31日期间，推出10亿元钜惠购车活动，覆盖马自达CX-5、CX-50行也、CX-30等多款车型，其中马自达3昂克赛拉至高降价3万元，CX-50行也至高优惠2.3万元……据不完全统计，今年以来，已有数十个汽车品牌、上百个车系宣布优惠、补贴或降价。降价的车型以纯电、插混等新能源汽车为主。

提及汽车频频降价的原因，大多数车企负责人表示主要是为了刺激消费、增加销量；部分车企则是由于竞品价格下降，为了保持竞争力而选择跟着降价，属于被动降价。此外，随着电池原材料价格下跌，新能源汽车的造车成本也跟着下降，这也让车企拥有了更多的利润空间和更大的调价空间。二手车方面，“由于新车价格波动频繁，导致今年以来门店二手车价格持续下降。”闽创联诚二手车负责人何锦木介绍，当新车价格下跌时，消费者更可能会选择购买全新车型，而不是二手车。这便导致二手车市场的需求降低，从而也影响了二手车的价格。

消费者：买车更加谨慎

降价对消费者来说显然是好事，但却有不少消费者因此变得更加谨慎。“一个月不到，我买的车就降了4万元。”市民严晓雯女士说，“3月初刚买的Smart精灵3，4月中旬车企突然宣布降价，感觉自己成了‘冤大头’。”据Smart汽车（厦门建发生活馆展厅）销售人员小林介绍，此前精灵3的Pro+、Pulse四驱版、Premium三款配置车型的售价区间为20.99万～25.59万元，现售价区间为16.49万～21.99万元。

不少消费者表示，由于汽车价格波动太大，自己不敢轻举妄动，目前仍处于观望状态。漳州市汽车流通协会发布的最新统计数据显示，2024年4月份新车销量达3229辆，环比下跌16.5%，同比下跌44%，销量仍处在较低水平。为消除消费者的顾虑，保障消费者权益，特斯拉、理想、腾势、领克等车企均推出保价政策。特斯拉客服人员表示，根据特斯拉的保价政策，消费者支付定金后，在定金有效期内，如果没提车，涨价不受影响，如果降价，消费者可以按新价款执行，但一旦提车，就没有保价措施了。

在汽车“价格战”持续升级的背景下，汽车保值率也再次成为大家购车的首要考虑因素。中国汽车流通协会和精真估联合发布的《2024年4月中国汽车保值率研究报告》显示，4月多个细分市场呈现降价趋势，但高端的中大型SUV和MPV涨价。新车“价格战”仍是二手车降价的主要原因。具体来看，豪华品牌中保值率排名前三的是保时捷、奔驰、雷克萨斯；主流海外品牌中保值率排名前三的是本田、丰田、起亚；自主品牌中保值率排名前三的是传祺、领克、五菱。有购车计划的消费者近期可多加关注。

■本报记者 闫锴